В Ростовской области заработал онлайн-сервис для поиска эвакуированных машин. Теперь автовладельцы могут самостоятельно найти свой автомобиль через интернет-портал за 30 минут, не обращаясь в полицию и не тратя часы на ожидание информации.
Фотография: фотоархив DonBrief
Об этом сообщила заместитель губернатора — министр транспорта региона Алёна Беликова. По её словам, ранее водителям приходилось звонить в полицию и по несколько часов ждать информацию, что создавало дополнительную нагрузку на сотрудников правоохранительных органов и неудобство для граждан.
Как работает сервис
Система позволяет по государственному регистрационному номеру автомобиля установить причину и время эвакуации, а также точное местонахождение транспортного средства. Актуальная информация появляется в течение 30 минут после перемещения машины на спецстоянку.
Сервис evacuation61.ru работает как веб-портал, доступный через браузер любого устройства. Установка специального мобильного приложения не требуется — достаточно иметь доступ к интернету. Это делает систему универсальной и удобной для всех пользователей.
Онлайн-сервис охватывает всю Ростовскую область. В Ростове-на-Дону площадки для эвакуированных автомобилей находятся на Шоссейной, 7, и Инженерной, 20. Система интегрирована с региональной службой эвакуации и позволяет отслеживать все официально эвакуированные транспортные средства в регионе.
Сколько стоит эвакуация
С 1 января 2025 года в Ростове действуют обновлённые тарифы. Перемещение автомобиля на штрафстоянку стоит 3860 рублей — на 212 рублей больше, чем в 2024 году. Час пребывания на спецстоянке обходится от 12,67 рублей для мототранспорта до 76,24 рублей для негабаритного транспорта.
Запуск онлайн-сервиса не повлиял на увеличение тарифов — рост цен связан с ежегодной индексацией, утверждаемой региональной службой по тарифам. Услуги эвакуации в Ростове монополизированы одной компанией — ООО "Центр эвакуации автомобилей", которая выиграла конкурс в 2022 году.
Что делать, если информация не появилась
Если через 30 минут после эвакуации информация об автомобиле не появилась на портале, автовладельцу рекомендуется обратиться в подразделение ГИБДД или позвонить на горячую линию службы эвакуации. Это может быть связано с техническими задержками в работе системы или необходимостью дополнительного времени для внесения данных.
Система пока не предусматривает заблаговременного оповещения владельца о планируемой эвакуации. Информация становится доступной только после того, как автомобиль уже перемещён на штрафстоянку. Уведомления о нарушении выдаются в виде акта или протокола, который можно получить через онлайн-сервис или на месте.
Как эвакуируют машины в других странах
В мировой практике существуют альтернативные подходы к наказанию нарушителей правил парковки. В европейских странах — Германии, Голландии и Бельгии — 15-20 лет назад широко применялась блокировка колёс специальными устройствами вместо эвакуации. Однако от этого метода впоследствии отказались, поскольку заблокированный автомобиль продолжал препятствовать движению.
Сейчас в Европе и США основным методом наказания стали высокие штрафы в сочетании с выборочной эвакуацией только в случаях, когда припаркованный автомобиль создаёт реальные помехи для движения. Современные информационные системы позволяют оперативно выявлять нарушителей и обеспечивать неотвратимость наказания без необходимости массовой эвакуации.
В России депутат Андрей Анохин предлагал заменить принудительную эвакуацию блокировкой колёс, что могло бы снизить финансовую нагрузку на автовладельцев.
Проблема брошенных автомобилей
Острой остаётся проблема двойных стандартов: обычные автомобили, припаркованные с нарушением, оперативно эвакуируются, в то время как брошенные и разукомплектованные машины годами занимают парковочные места.
Депутаты Госдумы в ноябре 2025 года направили обращение в Минстрой с просьбой разработать единые методические рекомендации для эвакуации брошенного транспорта. По словам народных избранников, такие автомобили портят внешний вид территорий, препятствуют проезду спецтранспорта и создают риски для безопасности.
Система эвакуации брошенных машин по обращениям граждан внедрена не во всех регионах России, а единое федеральное регулирование отсутствует. Это создаёт ситуацию, когда власти активно зарабатывают на эвакуации нарушителей парковки, но не решают проблему реально мешающего транспорта.
Опыт других регионов
Аналогичные онлайн-сервисы для поиска эвакуированных автомобилей уже успешно действуют в Москве, Санкт-Петербурге и Воронежской области. Ростовская область присоединилась к этой практике, автоматизировав процесс и упростив жизнь как автовладельцам, так и сотрудникам Госавтоинспекции.
Запуск сервиса позволил существенно сократить время, необходимое для восстановления доступа к транспортному средству, и снизить нагрузку на правоохранительные органы. Водители получили возможность оперативно узнать местонахождение своего автомобиля без лишних звонков и ожидания.
