Ростовская область реализует пилотный проект «Умное освещение дорог»: фонари на региональных трассах и городских магистралях подключат к цифровой платформе с искусственным интеллектом, которая будет управлять яркостью, включением и диагностикой каждого светильника в режиме реального времени. Параллельно в регионе формируется трёхлетняя программа обновления 52 объектов уличного освещения Ростова-на-Дону и ремонт более 450 км дорог в 2026 году.
- Пилотный проект «Умное освещение дорог» предполагает создание цифрового двойника всей сети наружного освещения региона в государственной информационной системе.
- Система будет управлять яркостью и режимом фонарей автоматически — в зависимости от времени суток, погоды и плотности трафика.
- В Ростове-на-Дону в рамках трёхлетней программы запланировано обновление 52 объектов уличного освещения.
- ИИ уже используется в регионе для управления светофорами: система анализирует транспортные потоки и перераспределяет нагрузку.
- В 2026 году на дороги Ростовской области направят 9,9 млрд рублей — средства национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Что такое «умный фонарь» и чем он отличается от обычного
Умная система освещения — это не просто светодиодная лампа вместо натриевой. Каждый светильник оснащается контроллером, который подключён к интернету и к централизованной автоматизированной системе управления наружным освещением (АСУНО). Контроллер передаёт данные о состоянии лампы, фиксирует перебои в электропитании и позволяет диспетчеру менять яркость для каждой точки отдельно — например, гасить часть фонарей глубокой ночью, когда трафик минимален, и включать их на полную мощность при плохой видимости.
В Ростове-на-Дону такой проект уже реализован: в 2022 году «Ростелеком» заменил 38 781 светильник на светодиодные и подключил все устройства к АСУНО. До модернизации уровень освещённости в городе составлял лишь 48% от норматива по ГОСТу — после замены Ростов вошёл в тройку лучших городов России по этому показателю, уступая только Уфе и Казани. Экономия бюджета на электроэнергии составила до 60%, или свыше 150 млн рублей ежегодно.
Как цифровой двойник изменит управление фонарями на трассах
Новый пилотный проект идёт дальше городской автоматизации: он предполагает создание цифрового двойника всей региональной сети наружного освещения — виртуальной модели, в которой отражены все опоры, кабели, шкафы управления и светильники с их реальными параметрами. Такая модель позволяет заранее прогнозировать, где и когда может случиться авария, распределять ресурсы ремонтных бригад и принимать решения об обновлении оборудования до того, как фонари начнут гаснуть.
Параллельно в регионе развивают управление светофорами на базе искусственного интеллекта. Система анализирует транспортные потоки в реальном времени и корректирует длительность фаз светофора, чтобы снизить нагрузку на перегруженных перекрёстках. По словам представителей ростовской ГИБДД, некоторые маршруты потребуют более долгого ожидания зелёного сигнала, однако в итоге общая эффективность движения в городе должна вырасти.
Сколько денег вложат в дороги и освещение в 2026 году
В 2026 году Ростовская область направит на дорожное хозяйство 9,9 млрд рублей из средств национального проекта «Инфраструктура для жизни». Работы охватят 235 объектов — 115 регионального и 120 местного значения — и позволят привести в порядок более 450 км дорог. Глава Ростова-на-Дону Александр Скрябин подчеркнул, что приоритетом в 2026 году станет восстановление освещения в жилом массиве Левенцовка, откуда поступает наибольшее количество жалоб от жителей, а также освещение внутриквартальных проездов и дворов.
| Город / территория | Статус проекта | Ключевые параметры |
|---|---|---|
| Ростов-на-Дону | Реализован (2022) | 38 781 светильник, АСУНО, экономия до 60% бюджета на электроэнергию |
| Азов, Батайск, Таганрог, Шахты, Белая Калитва | Реализован | Светодиодные светильники, автоматическое управление |
| Аксай, Волгодонск, Каменск-Шахтинский, Красный Сулин | Реализован (с 2020) | Замена светильников, АСУНО, снижение энергопотребления более чем на 60% |
| Региональные трассы | Пилотный проект, 2026 | Цифровой двойник сети освещения в ГИС, управление с ИИ |
Что жителям нужно знать: куда жаловаться и как добиться ремонта фонарей
Куда сообщить о неработающем фонаре на улице?
В Ростове-на-Дону заявки на ремонт уличного освещения принимает МКП «Ростгорсвет». Телефон диспетчерской службы: (863) 267-03-26. Также можно подать обращение через портал «Госуслуги Ростовской области» или через мобильное приложение «Добродел» (для жителей городских округов). Срок реагирования на аварийную заявку — не более 8 часов, на плановый ремонт — до 30 дней.
Как пожаловаться на отсутствие освещения во дворе или на внутриквартальном проезде?
Обращение направляется в управляющую компанию (если речь идёт о придомовой территории) или в администрацию района города. В Ростове-на-Дону: единый телефон администрации — (863) 240-00-01. Обращения также принимаются через официальный сайт администрации города: rostov-gorod.ru.
Кто отвечает за освещение на региональных трассах?
Освещение на дорогах регионального значения находится в ведении Министерства транспорта Ростовской области и подведомственного ГКУ «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства». Телефон «горячей линии» ведомства: 8 (863) 240-55-46. Обращение можно подать через портал «Электронная приёмная» на сайте правительства Ростовской области: donland.ru.
Что делать, если из-за неосвещённой дороги произошло ДТП?
Зафиксируйте факт отсутствия освещения (фото, видео с геометкой и временем), получите справку ГИБДД с указанием условий ДТП. Это основание для направления претензии владельцу дорожного объекта — муниципалитету или региональной дирекции — с требованием возместить ущерб. При отказе — исковое заявление в суд общей юрисдикции. Срок исковой давности — 3 года.
