С декабря 2025 по апрель 2026 года государство трижды изменило условия ввоза иностранных автомобилей в Россию: с 1 декабря 2025 года вступили новые правила расчёта утилизационного сбора (утильсбора), привязанные к мощности двигателя; с 1 января 2026 года коэффициенты были проиндексированы ещё раз; а с 1 апреля 2026 года Минпромторг планирует закрыть схему дешёвой растаможки через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В совокупности это означает, что ввезти мощную или дорогую иномарку в обход официального рынка становится практически нерентабельно.
- С 1 декабря 2025 года льготный утильсбор (3 400–5 200 руб.) действует только для авто мощностью до 160 л. с. — для физлиц при ввозе одной машины в год.
- За автомобиль мощнее 160 л. с. физлицо платит коммерческий утильсбор: от 667 400 до 2 520 000 рублей в зависимости от мощности и объёма двигателя.
- С 1 апреля 2026 года (проект Минпромторга) ввоз авто из стран ЕАЭС физлицами может быть приравнен к коммерческому — серая растаможка через Казахстан, Армению, Киргизию перестанет давать ценовое преимущество.
- Параллельный импорт продлён Госдумой до 1 января 2027 года и продолжает работать.
- Мораторий на обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС для физлиц-импортёров продлён до конца 2027 года.
Как три волны изменений за пять месяцев переписали правила игры
До декабря 2025 года утильсбор рассчитывался только исходя из объёма двигателя и возраста автомобиля. Это позволяло ввозить относительно новые, но мощные иномарки — например, полноразмерные внедорожники — по льготной ставке, платя государству символические 3 400 рублей. С 1 декабря всё изменилось: к формуле добавился третий параметр — мощность двигателя. Если она превышает 160 л. с., льгота автоматически снимается, и расчёт идёт по коммерческой шкале с базовой ставкой 20 000 рублей, умноженной на коэффициент из таблицы Постановления Правительства РФ № 1713.
С 1 января 2026 года коэффициенты были проиндексированы в рамках заранее утверждённого графика — правительство зафиксировало ежегодное повышение вплоть до 2030 года. Для легкового автомобиля с двигателем 2,0 л и мощностью 197 л. с. (например, Toyota Camry 2.0) коэффициент с января составляет 66, итоговая сумма утильсбора — 1 320 000 рублей. Для автомобиля мощностью свыше 200 л. с. с тем же объёмом двигателя коэффициент вырос до 126, что даёт 2 520 000 рублей только утильсбора.
Почему схема «через Казахстан» перестаёт работать с апреля
Одним из главных инструментов серого импорта последних двух лет была растаможка в странах ЕАЭС — прежде всего в Казахстане, Армении и Киргизии — с последующей постановкой на учёт в России. Внутри союза такие автомобили пересекали границу без повторной таможенной очистки, а физлицо оформляло транспортное средство по льготной ставке утильсбора. Минпромторг подготовил проект постановления, который с 1 апреля 2026 года обяжет при ввозе автомобилей из стран ЕАЭС уплачивать утильсбор по тем же ставкам, что и при прямом коммерческом ввозе.
Дополнительный удар по схеме наносит требование о пересчёте таможенной стоимости. По данным экспертов рынка, при существенном расхождении заявленной стоимости с рыночной российская таможня вправе доначислить разницу в таможенном сборе, а также разницу в НДС: в России он составляет 22%, тогда как, например, в Казахстане — 16%. Итоговая переплата может сделать «серую» схему дороже официального параллельного импорта.
Что с параллельным импортом: он работает, но стал дороже
В декабре 2025 года Госдума приняла закон о продлении антисанкционного спецрегулирования на 2026 год — параллельный импорт автомобилей продолжает действовать. По этому механизму в Россию официально поставляются иномарки брендов, ушедших с рынка после 2022 года: Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Audi, Ford и другие. Однако за счёт роста коммерческих ставок утильсбора и индексации таможенных пошлин конечные цены на такие автомобили в 2026 году продолжают расти.
Нужно ли ставить ЭРА-ГЛОНАСС при ввозе подержанной машины?
Система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех автомобилей, ввозимых в Россию из-за рубежа. Однако для физических лиц, самостоятельно ввозящих автомобиль для личного пользования, действует мораторий: до конца 2027 года установку системы можно отложить. После истечения моратория установка станет обязательным условием постановки на учёт. Стоимость терминала «Маяк-01» составляет около 32 500 рублей, установка в авторизованном центре — от 8 000 до 10 000 рублей дополнительно.
Как самостоятельно рассчитать расходы и законно оформить ввоз автомобиля
Как рассчитать утильсбор для своего автомобиля?
Базовая ставка утильсбора — 20 000 рублей — умножается на коэффициент из таблицы Постановления Правительства РФ № 1713. Коэффициент зависит от мощности двигателя и объёма двигателя. Для физлиц, ввозящих автомобиль мощностью до 160 л. с. для личного пользования, действует фиксированная льготная ставка: 3 400 рублей — для авто не старше 3 лет, 5 200 рублей — для авто старше 3 лет. Рассчитать сумму онлайн можно на сайте ФТС России: www.customs.gov.ru.
Когда нужно заплатить утильсбор?
При ввозе физическим лицом для личного пользования — не позднее дня постановки автомобиля на государственный учёт в ГИБДД. При ввозе из стран ЕАЭС — не позднее пятого рабочего дня со дня фактического пересечения автомобилем государственной границы Российской Федерации. Нарушение сроков влечёт начисление пеней.
Сколько раз в год можно ввезти автомобиль по льготной ставке?
Один раз в календарный год. При ввозе второго автомобиля в тот же год физическое лицо обязано уплатить коммерческий утильсбор в полном объёме. Кроме того, автомобиль, ввезённый по льготной ставке, нельзя продавать в течение 12 месяцев с момента ввоза — в противном случае придётся доплатить разницу между льготным и коммерческим сбором.
Что будет, если не уплатить утильсбор?
Неуплата утилизационного сбора влечёт административную ответственность. Транспортное средство не будет поставлено на государственный учёт до погашения задолженности. В случае выявления нарушений при ввозе из стран ЕАЭС таможня вправе доначислить сбор в принудительном порядке. Справочная линия ФТС России: 8-800-250-83-83 (звонок бесплатный, круглосуточно).
Куда обращаться по вопросам растаможки и утильсбора?
Федеральная таможенная служба России (ФТС): официальный сайт customs.gov.ru, единый телефон доверия и справочной службы: 8-800-250-83-83 (бесплатно, 24/7). Подача документов — в таможенном органе по месту регистрации транспортного средства.
| Категория автомобиля | Льготная ставка (до 160 л. с., 1 авто в год) | Коммерческая ставка (свыше 160 л. с. или 2-й авто) |
|---|---|---|
| Новый (до 3 лет), до 160 л. с. | 3 400 руб. | — |
| Старше 3 лет, до 160 л. с. | 5 200 руб. | — |
| Мощность 160–200 л. с. (напр. Camry 2.0, 197 л. с.) | Льгота не применяется | от 1 320 000 руб. (коэф. 66 × 20 000) |
| Мощность свыше 200 л. с. (напр. BMW X5, кроссовер) | Льгота не применяется | от 2 520 000 руб. (коэф. 126 × 20 000) |
| Гибрид / электромобиль до 80 л. с. (30-мин. мощность) | 3 400 / 5 200 руб. | — |
