Биржевые цены на бензин Аи-95 в России за неделю с 9 по 13 февраля 2026 года выросли на 5,8% — до 63 787 рублей за тонну, максимального значения с декабря 2025 года. Главной причиной скачка стали возобновившиеся атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы: в середине февраля удары пришлись по Волгоградскому НПЗ и Ухтинскому НПЗ в Республике Коми. Параллельно давят на цены структурные факторы — рост акцизов и снятие запрета на экспорт бензина для производителей.
- Биржевая цена Аи-95 на Санкт-Петербургской бирже — 63 787 руб./тонна (максимум с 12 декабря 2025 г.).
- Аи-92 за ту же неделю подорожал на 6,9% в оптовом звене.
- Производство бензина в России в 2025 году упало почти на 10% из-за атак на НПЗ.
- С 1 февраля 2026 года производителям разрешён экспорт бензина — для непроизводителей запрет сохраняется до 31 июля 2026 года.
- Прогноз аналитиков на весну 2026 года: рост розничных цен — около 0,2% в неделю; за год — в пределах 4–7%.
Как удары по заводам в феврале запустили биржевой скачок
В ночь на 12 февраля 2026 года беспилотники атаковали Волгоградский НПЗ — один из крупнейших в стране мощностью 13 млн тонн в год. Завод был вынужден приостановить производство бензина. На следующее утро удар пришёлся по Ухтинскому НПЗ в Республике Коми: на предприятии вспыхнул пожар. Оба события произошли почти одновременно — на рынке это восприняли как сигнал к немедленным закупкам.
«В среду Волгоград, а потом Ухта… Клиенты отреагировали — заявки посыпались», — описал ситуацию источник агентства Reuters на Санкт-Петербургской бирже. По имеющимся данным, на биржу поступила информация о том, что Волгоградский НПЗ не будет отгружать топливо до марта, однако официальных сроков ремонта предприятие не называло. Это и спровоцировало скупку наперёд.
Почему дефицит грозит повториться: уроки топливного кризиса 2025 года
2025 год стал худшим для российского топливного рынка за последние пять лет. По данным источников «Коммерсанта», производство бензина по итогам года упало почти на 10% — атаки беспилотников вывели из строя от 10 до 20% нефтеперерабатывающих мощностей страны. Поставки нефти на НПЗ к концу 2025 года опустились до 15-летнего минимума. В ряде регионов — от Приморья до Камчатки и Крыма — вернулась практика продажи бензина по талонам.
Весна — традиционно период высокого спроса: начинается дачный сезон, растут грузоперевозки, активизируется сельхозтехника. Именно весной 2025 года первые признаки кризиса стали ощутимы. В 2026 году стартовые условия сложнее: НПЗ входят в сезон с незакрытыми ремонтами, а производственный резерв сокращён. По оценке управляющего партнёра NEFT Research Сергея Фролова, «повторение топливного кризиса будет, как и в прошлом году, зависеть от стабильности производства топлива на НПЗ».
Три структурные причины, из-за которых бензин дорожает вне зависимости от дронов
Даже без атак на заводы бензин в 2026 году дешеветь не собирался. Во-первых, с 1 января 2026 года акцизы на бензин и дизельное топливо проиндексированы — на этот раз примерно на 5% (в 2025 году рост составлял 14–16%). Во-вторых, с 1 января вступило в силу повышение НДС с 20 до 22%, что непосредственно влияет на конечную розничную цену. В-третьих, с 1 февраля производители нефтепродуктов получили право возобновить экспорт бензина — часть объёмов может уйти за рубеж, сократив предложение на внутреннем рынке.
Белоруссия в ответ на рост спроса нарастила поставки в Россию в шесть раз — это стало временным буфером, сдерживающим дефицит. Однако аналитики предупреждают: как только весной Россия разрешит производителям экспорт в полном объёме, внутренний баланс спроса и предложения может вновь сместиться не в пользу потребителя.
Что правительство делает, чтобы удержать цены на АЗС
Правительство задействует два основных инструмента. Первый — топливный демпфер: механизм, при котором государство компенсирует нефтяным компаниям разницу между рыночными и внутренними ценами, стимулируя их продавать топливо на внутреннем рынке, а не на экспорт. До мая 2026 года введён мораторий на обнуление демпфера — это защищает АЗС от резкого скачка оптовых цен.
Второй инструмент — экспортные ограничения. Запрет на экспорт для непроизводителей (трейдеров и нефтебаз) продлён до 31 июля 2026 года. Минэнерго поставило цель удержать рост розничных цен вблизи общего уровня инфляции. Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман оценивает реалистичный рост цен на бензин в 2026 году в диапазоне 4–7% — более умеренный, чем в 2025 году, когда бензин подорожал почти вдвое быстрее инфляции.
Что это значит для розницы: сколько стоит бензин прямо сейчас
По данным Росстата на 24 февраля 2026 года, средняя розничная цена Аи-92 в стране выросла за неделю на 7 копеек, Аи-95 — на 6 копеек, Аи-98 и выше — на 10 копеек. Рост кажется незначительным, однако биржевые цены опережают розничные с лагом в 2–4 недели: оптовый скачок февраля в полной мере отразится на заправках в марте.
Сильнее всего в последние недели дорожали регионы с устойчиво высокими ценами: Удмуртия (Аи-92 прибавил 1 рубль за неделю), Республика Саха (Якутия) — плюс 60 копеек, Оренбургская область (Аи-95 — плюс 95 копеек). Транспортная удалённость делает эти рынки особенно чувствительными к любым перебоям в поставках.
Что делать водителям и предпринимателям: практические советы
Почему бензин дорожает в России в феврале 2026 года?
Сразу несколько факторов действуют одновременно: атаки беспилотников вывели из строя Волгоградский и Ухтинский НПЗ, что спровоцировало скупку топлива на бирже. Параллельно с января 2026 года выросли акцизы (~5%) и НДС (с 20% до 22%), а с 1 февраля производителям разрешили экспорт бензина — часть объёмов может уйти с внутреннего рынка.
Будет ли дефицит бензина на АЗС весной 2026 года?
Риск существует, но не является неизбежным. Правительство сохраняет мораторий на обнуление топливного демпфера до мая 2026 года и ограничивает экспорт для непроизводителей до 31 июля. Белоруссия наращивает поставки. Аналитики предупреждают: ситуация резко ухудшится, если атаки на НПЗ продолжатся и заводы не восстановят производство в срок.
Сколько будет стоить бензин весной 2026 года?
По прогнозу аналитика ФГ «Финам» Сергея Кауфмана, рост розничных цен в марте составит около 0,2% в неделю. За весь 2026 год бензин может подорожать на 4–7%. При повторении масштабного топливного кризиса прогноз станет более жёстким.
Как сэкономить на топливе при росте цен?
Заправляйтесь утром или вечером (топливо плотнее при низкой температуре — объём на счётчике тот же, но фактически получаете чуть больше). Используйте топливные карты и программы лояльности федеральных сетей АЗС — скидки достигают 3–5 рублей за литр. Крупным корпоративным потребителям целесообразно рассмотреть фиксацию цены через топливные контракты на квартал.
Куда жаловаться на необоснованный рост цен на АЗС?
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России): сайт fas.gov.ru, горячая линия: +7 (499) 755-23-23. Подача жалобы онлайн: fas.gov.ru/citizens/request. Региональные управления ФАС принимают обращения по месту нахождения АЗС — контакты на сайте ведомства.
| Период | Аи-92 (биржа, руб./тонна) | Аи-95 (биржа, руб./тонна) | Главный фактор |
|---|---|---|---|
| Июль 2025 | ~56 000 | ~57 000 | Начало атак на НПЗ, первые ограничения экспорта |
| Сентябрь–октябрь 2025 | Пик кризиса | Пик кризиса | 10–20% мощностей НПЗ выведено из строя, дефицит в регионах |
| Декабрь 2025 | ~58 000 | ~60 000 | Частичная стабилизация, запрет экспорта продлён до февраля 2026 |
| 9–13 февраля 2026 | 62 431 (+6,9% за нед.) | 63 545 (+5,8% за нед.) | Атаки на Волгоградский и Ухтинский НПЗ |
| 16 февраля 2026 | 62 096 | 63 787 (макс. с декабря) | Продолжение биржевой реакции на удары по НПЗ |
| Прогноз март–май 2026 | Рост ~0,2%/нед. | Рост ~0,2%/нед. | Сезонный спрос, частичный экспорт производителей |
