Администрация Ростова-на-Дону в конце января 2026 года утвердила новый экономически обоснованный тариф на перевозку пассажиров в электротранспорте. Стоимость одной поездки в троллейбусе выросла до 72,5 рубля, в трамвае — до 79,6 рубля. Однако фактическую цену проезда для пассажиров пока не изменили — она остается на уровне 34 рублей.
Главное
- Власти Ростова утвердили новый экономически обоснованный тариф на электротранспорт — 72,5 рубля для троллейбуса и 79,6 рубля для трамвая
- Постановление вступило в силу в конце января 2026 года, однако пассажиры продолжают платить прежние 34 рубля
- Экономически обоснованный тариф нужен для расчета субсидий перевозчику из городского бюджета
- Разница между фактической стоимостью проезда и реальными затратами компенсируется из бюджета города
- В декабре 2025 года проезд в автобусах и электробусах уже вырос до 41-48 рублей в зависимости от способа оплаты
Почему тарифы на электротранспорт выросли на бумаге, но не в реальности
В конце января 2026 года администрация Ростова-на-Дону опубликовала постановление об установлении нового экономически обоснованного тарифа на перевозку пассажиров в трамваях и троллейбусах. Документ вызвал волну обеспокоенности среди горожан — цифры в постановлении оказались в два раза выше тех, что ростовчане привыкли видеть на информационных табло в салонах.
Согласно новому постановлению, экономически обоснованная стоимость проезда составляет 72,5 рубля в троллейбусе и 79,6 рубля в трамвае. Для сравнения: до этого экономически обоснованный тариф находился на уровне около 50-55 рублей. Рост почти на 40% за один год объясняется общей инфляцией, ростом цен на электроэнергию, запчасти, а также необходимостью повышения зарплат водителей и кондукторов.
Однако паниковать ростовчанам не стоит. Департамент транспорта администрации города сразу же выступил с разъяснениями: фактическая стоимость проезда в электротранспорте остается прежней — 34 рубля независимо от способа оплаты. Это означает, что пассажиры как платили по транспортной карте «Простор», банковской карте или наличными 34 рубля, так и продолжат платить ту же сумму.
Что такое экономически обоснованный тариф и зачем он нужен
Экономически обоснованный тариф — это расчетная величина, которая отражает реальную себестоимость перевозки одного пассажира с учетом всех затрат транспортной компании: заработная плата персонала, амортизация подвижного состава, стоимость электроэнергии, ремонт и обслуживание техники, административные расходы. Этот показатель не обязательно совпадает с той суммой, которую платят пассажиры.
В России большинство муниципальных транспортных предприятий убыточны — фактическая стоимость проезда для населения устанавливается значительно ниже реальной себестоимости услуги. Разница компенсируется из местных бюджетов в виде субсидий перевозчикам. Именно для расчета размера этих субсидий и требуется экономически обоснованный тариф.
В Ростове-на-Дону эту схему применяют уже много лет. Электротранспортное предприятие ООО «Ростовэлектротранс» ежемесячно получает компенсацию из городского бюджета на разницу между 34 рублями, которые платят пассажиры, и реальными затратами на перевозку. Без таких субсидий предприятие не смогло бы функционировать, а тарифы для населения пришлось бы поднять до экономически обоснованного уровня — что означало бы цену проезда под 80 рублей.
| Вид транспорта | Фактическая стоимость для пассажиров | Экономически обоснованный тариф | Разница (субсидия из бюджета) |
|---|---|---|---|
| Троллейбус | 34 рубля | 72,5 рубля | 38,5 рубля |
| Трамвай | 34 рубля | 79,6 рубля | 45,6 рубля |
| Автобус / электробус | 41-48 рублей | Не раскрывается | Компенсируется из бюджета |
Как менялись цены на проезд в Ростове в последние годы
Последнее значительное повышение тарифов на общественный транспорт в Ростове произошло в конце декабря 2025 года. Тогда власти подняли стоимость проезда в автобусах и электробусах до 41 рубля по транспортной карте «Простор», до 44 рублей при оплате банковской картой и до 48 рублей при наличном расчете. Для льготных категорий граждан — школьников и пенсионеров — тариф составил 20,5 рубля.
При этом стоимость проезда в трамваях и троллейбусах осталась без изменений — 34 рубля независимо от способа оплаты, для льготников — 17 рублей. Власти объяснили такую разницу тем, что содержание электротранспорта обходится дешевле из-за отсутствия затрат на топливо — электричество значительно дешевле дизеля или газа.
До декабря 2025 года ростовчане платили за проезд в автобусах 34 рубля по транспортной карте, 36 рублей по банковской карте и 39 рублей наличными. Эти тарифы действовали с ноября 2023 года. Повышение в конце 2025 года стало ответом на требования перевозчиков, которые жаловались на рост цен на топливо, запчасти и острую нехватку водителей из-за низких зарплат.
Глава Ростова-на-Дону Александр Скрябин неоднократно подчеркивал, что без увеличения тарифов невозможно решить проблему недовыпуска транспорта на линию. Транспортные компании указывали, что экономически обоснованная стоимость проезда в автобусах должна превышать 50 рублей, однако власти пошли на компромисс, установив цену на уровне 41-48 рублей и пообещав увеличить объем субсидий из бюджета.
Когда ростовчанам ждать реального повышения цен на электротранспорт
Несмотря на рост экономически обоснованного тарифа до 72,5-79,6 рубля, власти Ростова заверили горожан, что фактическая стоимость проезда в трамваях и троллейбусах в ближайшее время повышаться не будет. Департамент транспорта в официальном комментарии подчеркнул, что обновление показателей экономически обоснованного тарифа — это обязательная процедура в соответствии с действующим законодательством для расчета субсидий перевозчику.
Однако эксперты предупреждают, что сохранять фиксированную цену в 34 рубля город сможет не бесконечно долго. Каждый год разрыв между реальными затратами на перевозку и стоимостью билета увеличивается, что означает рост нагрузки на городской бюджет. Если в 2025 году на каждого пассажира троллейбуса власти доплачивали из бюджета около 20-25 рублей, то в 2026 году эта сумма выросла до 38,5 рубля. Для трамвая субсидия составляет уже 45,6 рубля на одну поездку.
В условиях дефицита местных бюджетов такие расходы становятся все более обременительными. Не исключено, что уже в 2027 году власти Ростова будут вынуждены частично повысить и фактическую стоимость проезда в электротранспорте, чтобы сократить разницу между рыночной ценой и тарифом для населения. Однако пока официальных заявлений о таких планах не поступало.
Как сэкономить на проезде в общественном транспорте Ростова
Какие способы оплаты проезда самые выгодные?
В Ростове-на-Дону самый выгодный способ оплаты проезда — это использование транспортной карты «Простор». В автобусах и электробусах по ней стоимость составляет 41 рубль против 44 рублей при оплате банковской картой и 48 рублей наличными. В трамваях и троллейбусах разницы нет — везде 34 рубля. Карту «Простор» можно приобрести в киосках, через мобильное приложение или на станциях метро.
Кому положены льготы на проезд в Ростове?
Льготный тариф на проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону действует для школьников, студентов очной формы обучения и пенсионеров. Для них стоимость проезда в автобусах и электробусах составляет 20,5 рубля, в трамваях и троллейбусах — 17 рублей. Для получения льготы необходимо оформить социальную транспортную карту, предъявив документы, подтверждающие статус.
Что такое электронный социальный проездной билет?
Электронный социальный проездной билет — это безлимитный проездной для льготных категорий граждан, который позволяет совершать неограниченное количество поездок в течение месяца. С декабря 2025 года стоимость ежемесячного пополнения такого билета составляет 343 рубля, для граждан с сопровождающим лицом — 686 рублей. Проездной выгоден тем, кто совершает более 20 поездок в месяц.
Где можно пополнить транспортную карту «Простор»?
Транспортную карту «Простор» можно пополнить в киосках «Роспечать», терминалах самообслуживания на станциях метро, в мобильном приложении «Простор», через личный кабинет на сайте карты, а также в кассах АО «Ростовпассажиртранс» и в салонах связи. Минимальная сумма пополнения — 50 рублей, максимальная — 5000 рублей.
Куда жаловаться на нарушения в работе общественного транспорта?
При проблемах с общественным транспортом в Ростове-на-Дону можно обратиться в Департамент транспорта администрации города по телефону 8 (863) 240-49-99 или через официальный сайт администрации в разделе «Обращения граждан». Также работает горячая линия АО «Ростовпассажиртранс» — 8 (863) 232-75-94. Жалобы на отсутствие сдачи, хамство водителей или нарушения расписания принимаются в круглосуточном режиме.
