Скоростное судно «Метеор 120-Р» в 2026 году начнёт курсировать от Ростова через Таганрог до Мариуполя, с заходами в Бердянск и Керчь. Об этом сообщил генеральный директор компании «Дон» Герман Лопаткин. Судно развивает скорость до 65 километров в час и может перевозить 120 пассажиров на расстояние до 600 километров. Проект реализуется в рамках национальных программ развития транспортной мобильности.
Маршрут станет возрождением советской традиции — в СССР речной трамвай Ростов – Таганрог – Жданов (ныне Мариуполь) был популярным видом транспорта. Идея восстановления водного сообщения активно обсуждается с 2022 года, когда Мариуполь вошёл в новую транспортную зону России.
Что известно о судне
«Метеор 120-Р» — современное пассажирское судно на подводных крыльях длиной 36 метров. Оно сертифицировано для прибрежного морского движения класса «О», что позволяет безопасно заходить во все ключевые порты Азовского моря.
Судно оборудовано панорамными окнами, мультимедийными системами, кафе-баром и авиакреслами для комфорта на длительных маршрутах. Автономность составляет 8-10 часов, экипаж — 6 человек. «Метеор» уже прошёл испытания и доставлен в Ростов с производственного комплекса в Нижегородской области.
Подготовка инфраструктуры
За 2024-2025 годы в Ростовской области построено и модернизировано до десяти причалов специально для приёма судов нового класса. В Ростове основной причал — 18-й причал речного вокзала, где уже работают суда компании «Дон». В Таганроге рейсы будут приниматься на центральном городском причале с новой билетной и сервисной инфраструктурой.
В Мариуполе готовится отдельная портовая зона для скоростных судов. Таганрог станет промежуточной и пересадочной точкой благодаря развитой причальной инфраструктуре и удобному расположению между южными портами.
Расписание и регулярность
Планируется регулярное движение: ежедневные рейсы в высокий сезон и по мере спроса в межсезонье. Окончательное расписание будет сформировано к началу навигации 2026 года. Компания «Дон» планирует увеличить парк судов и маршрутов, включая международные направления.
Что может помешать запуску
На ноябрь 2025 года основные препятствия — завершение модернизации отдельных причалов и согласование заходов в порты Бердянска и Керчи. Это связано с погодными, техническими и международными факторами, а также требованиями безопасности морских перевозок.
Регулярность маршрутов будет зависеть от сезона и наполняемости судов. Главные вызовы — погодные условия в Азовском море, международные согласования и адаптация портовой инфраструктуры к новым стандартам.
Историческая справка
Морское сообщение между Ростовом и Мариуполем активно обсуждается с 2022 года как альтернатива автомобильному и железнодорожному транспорту. В советские годы речной трамвай был популярным видом транспорта, соединявшим донские и азовские порты. Новый маршрут призван возродить эту традицию с использованием современных технологий и комфортабельных судов.
