В Ростовской области в 2025 году на территории Северо-Кавказской железной дороги пострадали 39 человек, что вывело регион на второе место среди субъектов юга России по этому показателю. Главной причиной происшествий стало хождение по путям в неустановленных местах — на такие случаи приходится 79% всех трагедий. Лидером остались Краснодарский край и Адыгея с 58 пострадавшими.
По данным пресс-службы Северо-Кавказской магистрали, всего в границах СКЖД за 2025 год получили травмы 121 человек. Из них 97 погибли от несовместимых с жизнью повреждений. Статистика показывает, что железная дорога остаётся одним из самых опасных объектов инфраструктуры на юге страны.
Почти восемь из десяти происшествий происходят по одной причине — люди пересекают пути в неположенных местах перед движущимися составами. Представители СКЖД подчёркивают, что железная дорога является зоной повышенной опасности и требует строгого соблюдения правил безопасности.
Что происходит на переездах
Помимо травматизма пешеходов, серьёзную проблему представляют дорожно-транспортные происшествия на железнодорожных переездах. В 2025 году на переездах СКЖД произошло 38 ДТП, в которых погибли 5 человек и получили травмы различной степени тяжести 17 человек.
Для сравнения, в 2024 году на переездах также было зафиксировано 38 происшествий, но тогда погибли 9 человек, а травмированы были 16. Таким образом, число погибших в авариях снизилось почти вдвое, однако количество раненых осталось на прежнем уровне.
По числу ДТП на переездах в 2025 году лидирует Дагестан — там зафиксировано 14 аварий. В Краснодарском крае произошло 9 происшествий, в Ростовской области — 6, в Ставропольском крае — 4.
Как борются с нарушениями
В целях профилактики железнодорожники совместно с ГИБДД за семь месяцев 2025 года провели 265 совместных рейдов. Их цель — выявление нарушений правил дорожного движения при проезде через железнодорожные переезды. По результатам проверок к 60 водителям применены меры административного воздействия.
Представители Северо-Кавказской магистрали призывают граждан быть предельно бдительными вблизи объектов железнодорожной инфраструктуры и не пренебрегать правилами безопасности.
Региональная картина
Краснодарский край и Республика Адыгея с общим показателем 58 пострадавших уверенно удерживают первое место в печальном рейтинге. Ростовская область с 39 пострадавшими занимает второе место. Точные данные по другим регионам Северо-Кавказской магистрали в официальной статистике не раскрываются.
Эксперты отмечают, что высокий уровень травматизма связан с плотностью железнодорожной сети в этих регионах, большим пассажиропотоком и недостаточной культурой безопасности среди населения.
